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如何處理液壓機(jī)齒輪泵困油
　   首要我們來(lái)了解一下啥是困油？液壓機(jī)在關(guān)閉情況下，改動(dòng)油液所占的容積而發(fā)生壓力急劇改變的景象稱為困油景象，為了使齒輪平穩(wěn)作業(yè)，吸排油腔應(yīng)嚴(yán)厲的密封以及連續(xù)均勻的供油，依據(jù)齒輪的嚙合原理，必須使齒輪的堆疊體系c>1即在齒輪作業(yè)時(shí)，有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，因而，就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒所構(gòu)成的關(guān)閉溶腔以內(nèi)。
      液壓機(jī)關(guān)閉容積的較小會(huì)使被困油液受擠壓而致使壓力急劇增加，并從縫隙中被擠壓出去，導(dǎo)致油液發(fā)熱，軸承等機(jī)件也受到附加的不平衡負(fù)載，關(guān)閉溶腔的增大又會(huì)形成部分真空，使溶于油液中的氣體分離出來(lái)，發(fā)生氣穴，這即是齒輪泵的困油景象。
    那么，應(yīng)該怎么消除困油問(wèn)題呢？
    液壓機(jī)消除困油的辦法通常是在兩頭蓋板上開一對(duì)矩形卸荷槽，開卸荷槽的原則是當(dāng)關(guān)閉容積減小時(shí)，使卸荷槽與高壓腔相通以便將關(guān)閉容積的油液排到壓油腔，當(dāng)關(guān)閉容積增大時(shí)，使卸荷槽與吸油腔相通，使吸油腔的油補(bǔ)入防止發(fā)生真空，這樣使困油景象得以消除。

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